冷链物流已经形成了较为成熟的产业链,其中产业链上游为制造环节:包括冷冻技术支持和冷藏设备制造;中游环节为冷链物流的运输和仓储环节,主要包括运输环节、仓储环节和其他环节三个方面;下游环节为冷链物流的应用环节,主要包括农产品冷链物流、---冷链物流和化工冷链物流三个环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒,因此集中度较高;中游环节企业数量较多,且多为中小型企业,cr10仅占5.62%,集中度有待发展。在下游环节中,农产品冷链物流应用占比过半,为51.10%。
另一方面,运输、储存、过境环节,需要的投入。 例如,高速公路---货运车辆的体积和负荷,而冷藏卡车由于制冷和绝缘而减少运输货物的数量。 这种---是僵化的,恐怕很难改变,但---部门可以考虑运输农副产品冷藏车给予一定的优惠,补贴抵消部分成本,增加冷链物流运输积极性。
例如,仓储,降低成本的zui佳方式,或者规模。 这可能导致在中心城市周围或机场附近建立专门的冷藏区,供应商在那里存储或分发货物。 当然,、细分的运输公司也很重要,海鲜、果蔬、肉类等商品,运输要求不同,需要不同的运输公司和工具,整车冷藏运输,以---其运输,目前基本上还是一片空白。
在冷冻食品的生产销售链条中,冷链物流是非常重要的一环,它又可以分解为仓储、运输、配送等环节。在产业风口的推动下,冷链物流行业的每个环节都涌现出了很多颇具特色的代表企业。东莞冷链物流
纵观国内冷链服务商,共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。
目前该市场的竞争者可分为四类,分别为:由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,冷链服务商,国外冷链---联手国内企业设立的合资企业。
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